Autobus
Najwięcej połączeń autokarowych między Polską a Hiszpanią oferuje firma Intercars z siedzibą we Francji. Autobusy odjeżdżają 2 razy w tygodniu z Warszawy, Łodzi, Częstochowy, Krakowa, Katowic, Wrocławia, Opola i Gliwic. Trasa przejazdu prowadzi przez Słowację, Austrię i Włochy do Nicei we Francji, tam najczęściej następuje przesiadka na autobusy jadące do różnych miast Hiszpanii (między innymi do Barcelony, Granady, Madrytu, Malagi, Walencji).
Podróż z Warszawy do Madrytu zajmuje ponad 50 godzin i kosztuje ok. 480 zł w jedną stronę i 790 zł w obydwie. Bilety są ważne 6 miesięcy od momentu wystawienia, można kupić bilet otwarty, czyli bez ustalonej daty powrotu, lub też zmienić datę powrotu za niewielką dopłatą. Dzieciom w wieku 4-12 lat przysługuje zniżka 20%. Do autobusu można zabrać 2 sztuki bagażu o łącznym ciężarze do 30 kg oraz jeden bagaż podręczny do 5 kg.
ADRESY BIUR INTERCARS:
W Polsce:
Kraków, ul. Pijarska 21, tel.012/227348, faks 232280;
Warszawa, ul. Żurawia 20, tel.022/625 5354, faks 6255452.
W Hiszpanii:
Barcelona, Enatcar, Estacion Morte Vilano-va, tel.93/2458856;
Granada, Saia/Bacoma, avda Andaluces 12 tel.958/284251;
Malaga, Saia/Bacoma, Estacion de Autobuses, tel.95/2321366;
Madryt, Samar, Est. Sur de Autobuses, calle Canarias 17, tel.1/4684236.
Bilety można też rezerwować i kupować w biurach podróży i agencjach turystycznych sprzedających bilety Intercars.
Kilka razy w tygodniu przejazdy do Hiszpanii oferują również inne firmy przewozowe, między innymi Orbis Transport i Polka Serwis. Trasa przejazdu prowadzi przez Niemcy i Francję, miasta docelowe to Barcelona, Madryt i Saragossa. Przejazd z Warszawy do Madrytu trwa około 45 godzin, bilet w jedną stronę kosztuje ok. 480 zł., a w dwie – 620 zł. Bilety na te linie kupić można w większości biur podróży.
TARYFY, ZNIŻKI, BAGAŻ
Dzieciom do lat 12 często przysługuje zniżka w wysokości 50%. Niektórzy przewoźnicy stosują niewielkie zniżki dla młodzieży szkolnej i studentów oraz osób powyżej 60. roku życia, a także grup zorganizowanych. Dzieci do lat 2, czasem 4, przewożone są bezpłatnie, choć często przewoźnik wymaga, by nie zajmowały oddzielnego miejsca.
Bilety jednokierunkowe są ważne na konkretną datę i można je kupić na 2 miesiące przed planowanym wyjazdem. Bilety powrotne najczęściej zachowują ważność przez 6 miesięcy od daty wystawienia. Jeśli kupuje się bilet otwarty, za niewielką opłatą trzeba zarezerwować powrót w kraju przeznaczenia. Można też z góry określić datę powrotu wówczas dodatkową opłatę uiszcza się tylko w przypadku jej zmiany.
Bilet jest imienny i nie można odstępować go innym osobom. Warto pamiętać, że w przypadku zgubienia lub zniszczenia przewoźnik nie zwraca kosztów podróży ani nie wystawia duplikatu. Cena biletu najczęściej obejmuje transport jednej sztuki bagażu o wadze do 25-30 kg i jednej sztuki bagażu podręcznego (do 5 kg). Niekiedy za dodatkową opłatą zabrać można większą ilość bagażu.
Samochód
Samochód prawdopodobnie okaże się najtańszym środkiem dojazdu do Hiszpanii, jeśli będzie nim podróżować kilka osób. Można dowolnie wybierać trasy i bez trudu dotrzeć do nawet najbardziej odludnych rejonów. Nie trzeba też martwić się zbytnio ograniczeniami bagażowymi. Kłopotliwe jest natomiast spędzanie za kierownicą wielu godzin dziennie, problemy z parkowaniem w centrum dużych miast europejskich, ryzyko kradzieży i ewentualnego wypadku drogowego czy awarii samochodu. Mniej będzie też okazji do zawierania nowych znajomości, o które tak łatwo w czasie podróży autobusem czy pociągiem.
Odległość drogowa między Warszawą a Madrytem wynosi prawie 3000 km. Najkrótsza trasa wiedzie przez Czechy, południowe Niemcy, Francję i północną Hiszpanię. Jeśli ktoś chciałby zwiedzić po drodze Alpy, może jechać przez Austrię i Szwajcarię, nadkładając nieco drogi. Miłośnicy Morza Śródziemnego mogą wybrać jeszcze dłuższą trasę przez Austrię, Włochy i wzdłuż południowych wybrzeży Francji i Hiszpanii.
Planując trasę przejazdu, warto wiedzieć, że na autostradach we Francji, Włoszech, Hiszpanii i Portugalii płaci się według przejechanej odległości, natomiast w Czechach i Szwajcarii trzeba wykupić specjalny znaczek, ważny przez cały dany rok kalendarzowy; znaczek ten kosztuje odpowiednio 400 koron czeskich i 40 franków szwajcarskich. Pamiętać też trzeba o wykupieniu obowiązkowego międzynarodowego ubezpieczenia samochodu, tzw. Zielonej Karty, bez której nie wolno poruszać się po drogach Europy.
Autostop
Podróżowanie tym sposobem nie jest stuprocentowo bezpieczne. Wiążą się z nim też pewne niewygody, ale dla turystów, którzy lubią nawiązywać nowe kontakty, a przede wszystkim dla tych, którzy nie mogą oprzeć się pokusie podróży za jeden uśmiech, jest to wyzwanie warte ryzyka. Zawsze jednak trzeba mieć na uwadze związane z autostopem niebezpieczeństwa, zwłaszcza gdy w podróż wybierają się dwie lub – jeszcze gorzej – jedna młoda kobieta (zdecydowanie odradzamy!).
Tym, którzy zdecydują się na autostop, a nie są wytrawnymi autostopowiczami, podajemy kilka przydatnych wskazówek:
-wybierając miejsce zatrzymywania, wczuj się w rolę kierowcy – powinien to być punkt, gdzie będziesz dobrze widoczny, nie stworzysz zagrożenia, a kierowca, który zechce cię zabrać, nie będzie musiał hamować z piskiem opon. Na zwykłych drogach sprawa jest dość prosta, trudności mogą pojawić się na autostradach. Tam weź pod uwagę stacje benzynowe, parkingi, motele i zjazdy na autostradę (raczej na początkowym odcinku). Zatrzymywanie samochodów na samej autostradzie jest po pierwsze – nielegalne, po drugie – niebezpieczne, po trzecie – bezsensowne, gdyż z góry narażasz się na poważną stratę czasu; takie rozwiązanie należy potraktować jako ostateczność;
– staraj się nie wjeżdżać do dużych miast (oczywiście, jeśli ich nie zwiedzasz). Wydostanie się z nich jest kłopotliwe i zabiera dużo czasu. Jeśli poinformujesz kierowcę o swojej dalszej trasie, najprawdopodobniej wysadzi cię w odpowiednim miejscu;
– dobrym zwyczajem jest stosowanie tabliczek (może być duża kartka papieru) z wyraźnie napisaną nazwą miejscowości, do której się zmierza.